包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段(簡稱包銀高鐵包惠段)23日10時08分在內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市宣布開通運營。至此，中國“十四五”規(guī)劃重大項目包銀高鐵全線投入運營，中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道實現(xiàn)全線貫通。

　　包銀高鐵全線貫通不僅重塑西北交通格局，構(gòu)建起寧蒙乃至甘蒙平原“半日可達”“當(dāng)日貫通”的快捷通道，更是京蘭通道關(guān)鍵收官節(jié)點。線路開通將填補西北高鐵網(wǎng)絡(luò)空白，不僅把包銀行程從6小時壓縮至3小時內(nèi)，更實現(xiàn)呼和浩特至蘭州最快7小時27分可達，較此前壓縮近3小時，既推動“沙漠—草原”旅游聯(lián)動、促進民族文化交融，也極大便利沿線烏海、巴彥淖爾等城市及蘭呼兩地群眾出行。

　　重塑時空——發(fā)展效率的“物理加速”。高鐵的核心價值在于重塑時空，其“時間壓縮”效應(yīng)加速人員流動，為區(qū)域協(xié)同搭建“黃金通道”。未來不僅包銀兩地人員可實現(xiàn)“當(dāng)日往返”辦公會商，呼和浩特的企業(yè)人員赴蘭州對接產(chǎn)業(yè)合作也能實現(xiàn)當(dāng)日往返，大幅打破行政壁壘，促進人才、技術(shù)等要素跨區(qū)域流動。同時，線路開通將釋放普鐵貨運潛能，通過“客貨分離”提升大宗商品運輸效率、降低物流成本；更將銀川進京時間壓縮至5小時左右，推動銀包兩市及蘭呼沿線從高鐵“末梢”躍升為區(qū)域樞紐。

　　激活經(jīng)濟——特色產(chǎn)品的“價值催化”。高鐵不僅提升運輸效率，更推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)。沿線城市可依托資源稟賦升級產(chǎn)業(yè)：河套平原農(nóng)產(chǎn)品可借高鐵信息流、技術(shù)流對接投資商，實現(xiàn)從原料外銷到高端加工的轉(zhuǎn)型；烏海葡萄酒產(chǎn)業(yè)可借助客流優(yōu)勢打響品牌，拓展國內(nèi)外市場。此外，線路還能銜接銀包能源、化工產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，助力“一帶一路”建設(shè)。

　　協(xié)同文旅——區(qū)域格局的“系統(tǒng)升級”。包銀高鐵串聯(lián)華北、西北自然與人文資源，有望成為西部旅游“新引擎”。2小時高鐵車程讓“周末沙漠—草原跨界游”成為可能，“快行慢游”將帶動沿線消費。沿線包頭稀土博物館、銀川西夏陵、巴彥淖爾黃河水利文化博物館等景點可聯(lián)動發(fā)展，融入“走西口”等歷史脈絡(luò)與非遺元素，以“文化+旅游”融合模式構(gòu)筑核心競爭力。

　　包銀高鐵開通既承載西北發(fā)展期盼，彰顯中國高鐵實力，更將推動少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展、促進民族交融。隨著京蘭通道貫通，西北高鐵網(wǎng)絡(luò)日趨完善，呼和浩特至蘭州等跨區(qū)域出行時間大幅壓縮，進一步強化蘭州、銀川、呼和浩特等省會城市輻射作用，為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入動能。（鄧宏亮）